Было ясно, что террористы на палубе возились неспроста. Возможно, до взрыва оставалось всего несколько секунд...

130

Греция, Пирей,

борт судна «Луксор»,

август 2004 года

– Вот! – ткнул пальцем моторист, сделав несколько торопливых шагов по палубе. – Это контрольный патрубок топливного бака.

– Точно? – на всякий случай переспросил Абукири.

– Да, да! – дважды кивнул напуганный моторист.

Он рассчитывал, что своим послушанием и рвением заслужит у террористов жизнь, но ошибся. Едва убедившись, что моторист указал нужный патрубок, Абукири сделал выразительный знак Крису. Тот коротко взмахнул ножом и вонзил его под лопатку пленника. Моторист упал. Инженер, даже не посмотрев в его сторону, склонился к патрубку. Он представлял собой трубу с особым навинчивающимся наконечником. Несмотря на обилие на современных судах электроники, самым надежным способом измерений по-прежнему остается дедовский тросик с узелками и грузом. Как раз такой тросик и крепился к крышке патрубка. Вытащив его, по следу топлива можно было абсолютно точно определить, сколько его осталось в баке.

Но Абукири это было все равно. Ему просто нужно было отверстие, через которое он собирался воспламенить перегретые топливные пары в баке. Этот взрыв должен был неминуемо нарушить целостность пятого танка. А тот находился под давлением, поэтому должен был взорваться не хуже парового котла.

Юго-западный ветер немного утих. Но его силы было достаточно, чтобы за несколько минут перенести ядовитое облако к Пирею и накрыть невидимой смертью круизные суда неверных.

– Отворачивай крышку! – скомандовал Абукири Крису, а сам провел руками по лицу, отдавая хвалу Всевышнему.

На полноценный намаз времени у террористов не было, как и на то, чтобы переодеться в чистое. Но Абукири был уверен, что Аллах простит им это...

– Готово! – произнес слегка запыхавшийся Крис.

Абукири глубоко вздохнул и с хищной улыбкой повернул голову в сторону Афин. В руке у него возникла надежная «зипповская» зажигалка. Шагнув к патрубку, инженер левой рукой снял отвинченную крышку и с фанатичным блеском в глазах воскликнул:

– Аллах акбар!!!

Мгновение спустя инженер крутанул колесико зажигалки и протянул правую руку к отверстию патрубка...

131

Греция, Пирей,

борт судна «Луксор»,

август 2004 года

Командир группы боевых пловцов не стал мешкать. Бросившись к узкому трапу, он буквально взлетел на навигационную палубу. Это самая высокая палуба любого судна, и представляет она собой крышу надстройки.

Обогнув стойки различных навигационных приборов, командир «тюленей» притормозил у края палубы и перегнулся через ограждение вниз. И тут же почувствовал, как по спине пробежал холодок. Внизу, на главной палубе «Луксора», стояли двое. Один с пистолетом в руке, второй – с чем-то небольшим и блестящим. В тот самый миг, когда командир «тюленей» посмотрел вниз, этот самый второй проорал во всю глотку:

– Аллах акбар!!!

Мгновение спустя в его руке вспыхнула зажигалка. И он протянул руку с ней к открытой горловине танка.

Принимать решения в такие моменты невозможно – на это просто нет времени. Но бойцов спедподразделений для того и готовят долгие годы, чтобы они действовали в критических ситуациях автоматически.

Командир «тюленей» тут же вскинул свой автомат и нажал на спусковой крючок. Десятки стальных игл с едва слышным свистом разрезали воздух и по диагонали прошили тело Абукири.

Инженер вздрогнул и застыл, словно статуя. Его рука замерла на полпути к горловине. Потом из груди Абукири вырвался стон.

Зажигалка выскользнула из ослабевших пальцев и упала на палубу. Абукири начал валиться боком на палубу, но прохрипел из последних сил:

– Крис!.. Взорви!

Только тут боевик понял, что произошло, и вышел из ступора. Упав на палубу, зажигалка не потухла. Боевик с воплем «Аллах акбар!» бросился за ней.

Командир, выпустивший в Абукири весь магазин, крикнул в рацию:

– Огонь по главной палубе!

Крис успел схватить зажигалку, но в этот миг «тюлени» открыли по нему огонь сразу с двух бортов из-за углов надстройки.

– А-а! – взвыл прошитый полусотней игл боевик и рухнул на палубу.

К нему метнулся один из пловцов, выдрал из руки зажигалку и щелкнул крышкой:

– Порядок, Первый!

– Порядок будет, когда обезвредим всех! – на ходу осадил подчиненного командир. Меняя магазин, он продолжил отдавать по рации команды: – Шестой! Быстро поднимайтесь на борт и возьмите под контроль главную палубу! Второй, Третий, Четвертый, Пятый! Выдвигайтесь к главному трапу! Будем проверять машину!

В это время Чарли, отправленный Абукири охранять с карабином насосное отделение, рискнул покинуть свое место. Доносившиеся сверху непонятные звуки насторожили его. И он решился нарушить приказ инженера.

В этот миг по палубе затопали ноги – это в надстройку с двух сторон влетели «тюлени». Увидев их, Чарли невольно вздрогнул – люди в черных блестящих костюмах очень напоминали дьяволов. Но растерянность боевика длилась недолго. В следующий миг он вскинул карабин, собираясь выстрелить.

Но опоздал. Сразу два боевых пловца прошили его короткими очередями.

Чарли осел у переборки, а двое бойцов метнулись к приоткрытой двери, из которой появился боевик. Осмотр насосного отделения занял у них около минуты.

– Первый! Больше никого! – прошел по рации доклад.

Но командир боевых пловцов этого уже не слышал. Вместе с двумя бойцами он быстро спустился в машинное отделение.

Джона вычислили сразу. Боевик ждал непрошеных гостей, затаившись у трапа. А «тюлени» пожаловали через аварийные люки.

Времени не было, и командир приказал:

– Огонь!

Боевика прошили очередью в спину. Командир быстро спустился к ЦПУ. Нырнув внутрь, он окинул взглядом панель управления. Разбираться в хитросплетениях мигающих лампочек было некогда. Да это и не требовалось. Чтобы отключить все механизмы судна, его нужно просто обесточить. И многочисленные аварийные защиты сделают все сами. Поэтому командир просто шагнул к ГРЩ и рванул опломбированный рубильник вниз.

Машинное отделение тут же погрузилось в темноту. Работавшие механизмы с заунывным воем начали останавливаться. Одновременно где-то вверху автоматически запустился аварийный дизель-генератор, тускло мигнули светильники аварийного освещения. Но командир, чтобы не рисковать, с пульта заглушил и аварийный дизель.

«Луксор» погрузился во тьму окончательно. Командир облегченно вздохнул:

– Вот теперь порядок! Вы остаетесь здесь! А я пошел наверх связываться с Логиновым! Пусть спецслужбы разбираются, что тут к чему! Мы свое дело сделали!..

132

Греция, Афины,

август 2004 года

Поздно ночью у ворот российского посольства в Греции притормозил черный «Крайслер». Гарри Грант, сидевший за рулем лимузина, протянул Логинову руку:

– Пока, Виктор! Жаль, не смогли посидеть в «Копакабане»! Побывать в Афинах и не увидеть тамошних девочек – это преступление!

– Не бойся, – кисло улыбнулся Логинов. – Начальство, чувствую, устроит мне такую «Копакабану», что мало не покажется...

– Я бы на месте твоего начальства расцеловал тебя в задницу через промокашку! Не будь тебя, приятель, неизвестно, как бы еще все повернулось. А так – теракты предотвращены, боевики Аль-Каиды уничтожены. Халид, правда, ушел, но мы до него доберемся! Обещаю! Так что держи хвост пистолетом! Я, со своей стороны, обещаю направить твоему начальству благодарность от имени федерального правительства.

– Это было бы неплохо, Гарри, – вздохнул Виктор. – А то как бы на этот раз из меня не сделали отбивную.

– Не сделают! – подмигнул Гарри. – Было приятно иметь с тобой дело!